1
A ELETRICIDADE É NORMALMENTE DEFINIDA COMO SENDO?
ESTÁTICAS OU AERONDINÂMICA
ESTÁTICAS E ESTRATEGICAS
CARGAS DE SHUNTS
ESTÁTICA OU DINÂMICA
2
A FERRAMENTA USADA PARA ABRIR ROSCAS INTERNAS É CHAMADA DE?
PUNÇÃO
ESCAREADOR
COSSINETE
MACHO
3
O DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO DO MOTOR QUE TEM A FINALIDADE DE ABRIR O CIRCUITO, AUTOMATICAMENTE, CASO A TEMPERATURA DO MOTOR SE TORNE EXCESSIVA, DENOMINA-SE?
FUSÍVEL
PROTETOR TÉRMICO
DISJUNTOR
QUEBRA-CIRCUITO
4
SE UM RESISTOR DE 100 OHMS E UM DE 20 OHMS FOREM LIGADOS EM PARALELO AOS TERMINAIS DE UMA BATERIA DE 6V, A CORRENTE QUE PASSA PELO RESISTOR DE 20 OHMS, EM RELAÇÃO AO RESISTOR DE 100 OHMS, SERÁ?
IGUAL
2 VEZES MAIOR
5 VEZES MENOR
5 VEZES MAIOR
5
O TIPO DE CONECTOR, CUJO INVÓLUCO É FEITO DE AÇO, PERTENCE À CLASSE?
C
K
B
D
6
É CORRETO AFIRMAR QUE OS PARAFUSOS DO TIPO?
BOLT SÃO USADOS QUANDO A FIRMEZA É UM FATOR IMPORTANTE
BOLT PODEM TER A PONTA DA ROSCA PONTUDA
SCREW SÃO PROJETADOS PARA SEREM USADOS COM PORCAS
BOLT E OS DO TIPO SCREW TÊM CAPACIDADES IDÊNTICAS QUANTO À FIRMEZA
7
EM UMA CHAVE COLAR, SE A EXTREMIDADE MENOR TEM 1/4 POLEGADAS, A EXTREMIDADE OPOSTA TEM, EM POLEGADAS?
5/16
3/8
3/4
1/2
8
CONSIDERANDO OS TRÊS IMAGINÁRIOS QUE CRUZAM A AERONAVE , O MOVIMENTO DE GUINADA É CONTROLADO PELO(S)?
LEME
PROFUNDORES
FLAPES
AILERONS
9
DURANTE AS DECOLAGENS E POUSOS, PARA GARANTIR UMA ALIMENTAÇÃO POSITIVA DE COMBUSTÍVEL, AS BOMBAS DE RECALQUE DEVERÃO?
ESTAR NA POSIÇÃO AUTÓMATICA, CASO OCORRA PANE ELÉTRICA
ESTAR ENGRAZADAS AO MOTOR DA AERONAVE
ESTAR SEMPRE LIGADAS
PERMANECER DESLIGADAS
10
A COMBUSTÃO PREMATURA DEVIDO AO SUPERAQUECIMENTO DO ELETRODO DAS VELAS OU DEPÓSITOS INCANDESCENTE NA CÂMARA DE COMBUSTÃO, DENOMINA-SE?
PRÉ-IGNIÇÃO
DETONAÇÃO
CALÇO DE VAPOR
PÓS-IGNIÇÃO
11
NO TRANSFORMADOR, AUMENTANDO-SE O NÚMERO DE ESPIRAS DO ENROLAMENTO SECUNDÁRIO, EM RELAÇÃO AO PRIMÁRIO, A TENSÃO GERADA SERÁ?
MAIOR
MENOR
A MESMA
NULA
12
AS LÂMINAS DE SERRA GERALMENTE SÃO FABRICADAS EM AÇO?
DE ALTO TEOR OU AÇO TUNGSTÊNIO
TUNGSTÊNIO OU ALUMÍNIO
CROMO-VANDÁDIO OU ALUMÍNIO
INOXIDÁVEL OU LATÃO
13
O SISTEMA DE COMUNICAÇÃO UTILIZADO PARA COMUNICAÇÕES A LONGA DISTÂNCIA É O?
HF
ADF
VHF
DME
14
AS VÁLVULAS DE CORTE DE COMBUSTÍVEL SÃO OPERADAS?
ELETRICAMENTE OU MANUALMENTE
AUTOMATICAMENTE
PNEUMATICAMENTE
PNEUMATICAMENTE OU HIDRAULICAMENTE
15
AS PROFUNDAS MARCAÇÕES NO METAL, QUE SÃO NECESSÁRIAS PARA O INÍCIO DE UMA FURAÇÃO, SÃO FEITAS COM A FERRAMENTA DENOMINADA PUNÇÃO?
DE ALINHAMENTO
EXTRATOR
DE CENTRO
VASADOR
16
LEIA O TEXTO A SEGUIR, E MARQUE A RESPOSTA CERTA _THE WEIGHT THAT MUST BE SUPPORTED IS THE TOTAL WEIGHT OF THE HELICOPTER AND ITS OCCUPANTS._
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS OCUPANTES
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS ESPAÇOS OCUPADOS
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS COMPONENTES
A PALAVRA “OCCUPANTS” REFERE-SE AOS COMPARTIMENTOS
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CHAVE COMBINADA, SE UMA EXTREMIDADE MEDIR 3/8 DA POLEGADA, A OUTRA EXTREMIDADE MEDIRÁ?
7/16 DA POLEGADA
5/16 DA POLEGADA
1/4 DA POLEGADA
3/8 DA POLEGADA
18
NO COMBUSTÍVEL DE GRAU 100/130, O PRIMEIRO E O SEGUNDO NÚMERO INDICAM?
100 POR CENTO DE GRAU DE PUREZA, E 130 POR CENTO DE HEPTANA NORMAL
100 POR CENTO DE GRAU DE PUREZA, E 130 POR CENTO DE POTÊNCIA EFETIVA
O GRAU 100 PARA A MISTURA RICA, E O 130 PARA A MISTURA POBRE
O GRAU 100 PARA A MISTURA POBRE, E O GRAU 130 PARA A MISTURA RICA
19
BORRACHA USADA PARA TUBULAÇÕES DE ÓLEO E GASOLINA, DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, É?
BUNA-N
BUNA-S
NATURAL
BUTYL
20
AMPERÍMETRO QUE POSSUEM " SHUNTS " INTERNOS SÃO CHAMADOS?
MULTIRANGE ( VÁRIAS FAIXAS)
MOLAS DE AMORTECIMENTO
CHAVES
ÍMÃS PERMANENTES
21
SOBRE O INDICADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO TIPO SÍNCRONO, PODE-SE AFIRMAR QUE
OS DOIS ESTATORES ESTÃO EM SÉRIE E SUAS RELAÇÕES DE FASE ESTÃO DEFASADAS EM 180º
UM PONTEIRO LEVE É FIXADO AO ESTATOR DO TRANSMISSOR E SEGUE O MOVIMENTO DO INDICADOR.
OS ROTORES SÃO ALIMENTADOS POR CORRENTE CONTÍNUA ATRAVÉS DE ANÉIS DESLIZANTES E ESCOVAS
OS ROTORES NO INDICADOR E NO TRANSMISSOR SÃO LIGADOS EM PARALELO E SÃO ELETRICAMENTE IDÊNTICOS
22
AS DUAS FUNÇÕES DE UM RCCB (REMOTE CONTROL CIRCUIT BREAKER) SÃO
RELÉ E DISJUNTOR
RELÉ E DISJUNTOR
RELÉ E TRANSFORMADOR
INTERRUPTOR E DISJUNTOR
23
UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES NECESSÁRIAS PARA O CONTROLE DO AVIÃO DURANTE O VOO É O (A)
INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA
BÚSSOLA MAGNÉTICA
INDICADOR DE TORQUE
INDICADOR DE QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL
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SISTEMAS UTILIZADOS PARA A CAPTAÇÃO DA PRESSÃO EMPREGADOS NO VELOCÍMETRO DE MANÔMETRO DIFERENCIAL SÃO CLASSIFICADOS
ROTATIVOS, DE DEFLEXÃO
MANÔMETRO DIFERENCIAL, MECÂNICOS, TÉRMICOS OU DE FIO QUENTE
TUBO PITOT-ESTÁTICO, TUBO DE VENTURI, TUBOS VENTURI-PITOT
TUBO PITOT-ESTÁTICO, DE DEFLEXÃO, TUBOS VENTURI-PITOT
25
A PRESSÃO QUE VAI PARA O INTERIOR DO DIAFRAGMA DO VELOCÍMETRO É A
DINÂMICA
RELATIVA
DIFERENCIAL
ESTÁTICA
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OS COMPONENTES DE UM SISTEMA ADF SÃO
RECEPTOR, INDICADOR, CAIXA DE CONTROLE E ANTENA "LOOP" E "SENSE"
TRANSMISSOR, CAIXA DE CONTROLE, CDI E ANTENA "LOOP"
TRANSCEPTOR, ANTENA "SENSE", FONTE DE ALIMENTAÇÃO E CAIXA DE CONTROLE
RECEPTOR, CDI, ANTENA, UNIDADE DE FREQUÊNCIA E FONTE DE ALIMENTAÇÃO
27
O INSTRUMENTO QUE ESTÁ GRADUADO EM UNIDADES "G" DENOMINA-SE
ACELERÔMETRO
CÁPSULA ANERÓIDE
DIFERENCIAL DE TEMPERATURA
PRESSÃO BAROMÉTRICA
28
O GIRO DIRECIONAL FORNECE INFORMAÇÕES QUANDO A AERONAVE SE MOVIMENTA EM TORNO DO EIXO
VERTICAL
LATERAL
TRANSVERSAL
LONGITUDINAL
29
O INDICADOR DE VELOCIDADE VERDADEIRA POSSUI SENSOR(ES) DE
PRESSÃO E TEMPERATURA
TEMPERATURA E DENSIDADE DO AR
PRESSÃO
PRESSÃO E DENSIDADE DO AR
30
NO SISTEMA DE COMUNICAÇÃO, O TRANSCEPTOR COMPORTA SIMULTANEAMENTE O
RECEPTOR E TRANSMISSOR
CONVERSOR E O RECEPTOR
CONVERSOR E TRANSMISSOR
RECERTOR E O RETIFICADOR
31
A PRESSÃO SENTIDA NO SISTEMA "PITOT/STATIC" É UTILIZADA NA AERONAVE PARA DETERMINAR
ALTITUDE E VELOCIDADE
VELOCIDADE E TEMPERATURA
TEMPERATURA E DISTÂNCIA
DISTÂNCIA E ALTITUDE
32
COM RELAÇÃO AO TUBO DE PITOT COM TOMADA ESTÁTICA ACOPLADA, É CERTO AFIRMAR
AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM SÉRIE E PARALELO E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO
AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM PARALELO E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO
PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO NÃO SE USA SISTEMA ELÉTRICO E SIM AR QUENTE PROVENIENTE DO MOTOR
AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM SÉRIE E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO
33
UM DETERMINADO INSTRUMENTO ESTÁ COM A SUA INDICAÇÃO NA FAIXA VERDE. PODE-SE AFIRMAR QUE A CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO É
INDESEJÁVEL
PROIBIDA
TRANSITÓRIA
NORMAL
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O VELOCÍMETRO TRABALHA ATRAVÉS DO PRINCÍPIO DO DIFERENCIAL DE
PRESSÃO DINÂMICA E ESTÁTICA
PRESSÃO ESTÁTICA
TEMPERATURA E PRESSÃO DINÂMICA
TEMPERATURA
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SOBRE OS SISTEMAS DE ILUMINAÇÃO DE AERONAVES PARA USO EXTERNO, PODE-SE AFIRMAR QUE AS LUZES DE
TAXI ACHAM-SE INSTALADAS NO AVIÃO PARA ILUMINAR AS PISTAS DURANTE OS POUSOS NOTURNOS
ANTICOLISÃO SÃO DE SEGURANÇA PARA ALERTAR OUTRO AVIÃO, PRINCIPALMENTE EM ÁREAS CONGESTIONADAS
POUSO PERMITEM A OBSERVAÇÃO DE FORMAÇÃO DE GELO ANTES DOS PROCEDIMENTOS PARA POUSO
INSPEÇÃO DAS ASAS TÊM COMO FINALIDADE FORNECER ILUMINAÇÃO NO SOLO DURANTE O REBOQUE DO AVIÃO, NA PISTA DE TÁXI, NA PISTA DE POUSO E DECOLAGEM
36
EM UMA AERONAVE, A ANTENA LOOP É INSTALADA NO(A)
EXTREMIDADE DA ASA
ARMÁRIO ELÉTRICO
PARTE INFERIOR DA FUSELAGEM
ESTABILIZADOR VERTICAL
37
A LIGA DE SOLDA MAIS UTILIZADA NA CONEXÃO DE FIOS ELÉTRICOS É A DE
ALUMÍNIO E AÇO
NÍQUEL E MAGNÉSIO
ESTANHO E CHUMBO
TITÂNIO E ARGÔNIO
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A EXPRESSÃO “RECIPROCATING ENGINE IGNITION SYSTEMS” SIGNIFICA:
SISTEMA DE MOTORES ALTERNATIVOS
SISTEMA ALTERNATIVO DE MOTORES E SISTEMAS DE IGNIÇÃO
SISTEMA DE IGNIÇÃO PARA MOTORES ALTERNATIVOS
SISTEMA ALTERNATIVO DE IGNIÇÕES
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A AMARRAÇÃO É INICIADA NA EXTREMIDADE ESPESSA DO GRUPO DE FIOS OU CHICOTE COM NÓ DENOMINADO?
NÓ DE PORCO
NÓ DE STOP
NÓ DUPLO
NÓ DE LAÇADA
40
COM RELAÇÃO ÀS INSPEÇÕES DOS INSTRUMENTOS, A INSPEÇÃO ANTES DO VOO COMPREENDE
QUANDO O AVIÃO COMPLETA UM CERTO NÚMERO DE HORAS DE VOO
OS CUIDADOS QUE DEVEM TER OS MECÂNICOS, ANTES DE DAR PARTIDA NOS MOTORES
SUBSTITUIÇÃO POR OUTROS EM BOAS CONDIÇÕES E DA MESMA ESPÉCIE
AS PRECAUÇÕES A SEREM TOMADAS PELOS MECÂNICOS TODAS AS VEZES QUE OS MOTORES SÃO POSTOS EM FUNCIONAMENTO
41
O TRIAC É UM TIRISTOR
BIDIRECIONAL
DE DUPLA JUNÇÃO
DE DOIS TERMINAIS
UNIDIRECIONAL
42
UM AMPLIFICADOR REALIMENTADO POSITIVAMENTE TORNA-SE UM
MULTIVIBRADOR
DOBRADOR
ACOPLADOR
OSCILADOR
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PARA QUE UM TRANSISTOR OPERE NORMALMENTE, A JUNÇÃO BASE-EMISSOR
E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS DIRETAMENTE
POLARIZADA DIRETAMENTE E A BASE-COLETOR INVERSAMENTE
E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS INVERSAMENTE
É POLARIZADA INVERSAMENTE E A BASE-COLETOR DIRETAMENTE
44
O DIODO FORMADO POR UMA JUNÇÃO PN, QUE TEM UMA ELEVADA CONCENTRAÇÃO DE IMPUREZAS NOS MATERIAIS SEMICONDUTORES P E N, DENOMINA-SE
SCHOTTKY
TÚNEL
GUNN
PIN
45
AS INICIAIS LDR SÃO UTILIZADAS PARA CARACTERIZAR CÉLULA CONDUTIVA DO TIPO
FOTODIODO
FOTÔMETRO
FOTOTRANSISTOR
FOTORRESISTOR
46
SOBRE A VELA DE UM SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR A REAÇÃO, PODE-SE AFIRMAR QUE
O SEU ELETRODO DEVE SER CAPAZ DE RESISTIR A UMA CORRENTE DE MUITO MAIOR ENERGIA QUE O DAS VELAS PARA MOTORES CONVENCIONAIS
A CONCENTRAÇÃO DE SUJEIRA NOS ELETRODOS É MUITO MAIOR DO QUE NAS VELAS DE MOTORES CONVENCIONAIS
POR SEREM OPERADAS POR LONGOS PERÍODOS, EXIGEM MANUTENÇÃO MAIS FREQUENTE
DEVIDO A TECNOLOGIA EMPREGADA, ELA NUNCA PRECISA SER INSPECIONADA
47
AS CÁPSULAS QUE ENVOLVEM OS CIRCUITOS INTEGRADOS, DENTRE OUTRAS FINALIDADES, SERVEM PARA
PROTEGER OS PINOS CONTRA CHOQUES MECÂNICOS
DIFERENCIAR OS TIPOS DE POLARIZAÇÃO
PREVENIR A SOBREVOLTAGEM NA PASTILHA
DISSIPAR O CALOR GERADO DENTRO DA PASTILHA DURANTE O SEU FUNCIONAMENTO
48
SOBRE O DIODO ZENER É CORRETO AFIRMAR QUE
A SUA ÁREA DE JUNÇÃO É MENOR DO QUE A ÁREA DE JUNÇÃO DE UM DIODO COMUM
TODOS POSSUEM A MESMA TENSÃO DE RUPTURA
SÓ PODE SER POLARIZADO INVERSAMENTE.
AS SUAS LIMITAÇÕES SÃO A CORRENTE MÁXIMA DIRETA, A CORRENTE MÁXIMA INVERSA E A MÁXIMA DISSIPAÇÃO
49
O TIPO DE OSCILADOR QUE USA UMA INDUTÂNCIA DIVIDIDA PARA OBTER A REALIMENTAÇÃO, É DENOMINADO
ARMSRONG
COLPITTS
DARLINGTON
HARTLEY
50
O AMPLIFICADOR OPERACIONAL IDEAL APRESENTA, COMO CARACTERÍSTICA,
ALTA RESISTÊNCIA DE SAÍDA
RESISTÊNCIA DE ENTRADA NULA
RESPOSTA DE FREQUÊNCIA NULA
ATRASO NULO
51
CONSIDERANDO-SE O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL, O DETECTOR DE FLUXO FORNECE INFORMAÇÕES DIRECIONAIS DO CAMPO MAGNÉTICO, PARA POSICIONAR
O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI
O PONTEIRO Nº1 DO RMI
O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI
O PONTEIRO Nº2 DO RMI
52
OS CIRCUITOS INTEGRADOS, CUJOS COMPONENTES FICAM CONTIDOS EM UMA ÚNICA PASTILHA DE SILÍCIO, DENOMINAM-SE
HÍBRIDOS
INTEGRADOS
DISCRETOS
MONOLÍTICOS
53
AS PARTES MÓVEIS DA AERONAVE SÃO LIGADAS À ESTRUTURA PRINCIPAL COM O PROPÓSITO DE
FORMAR ELETRICIDADE ESTÁTICA
FACILITAR A DESCARGA ESTÁTICA
CRIAR UM CAMPO MAGNÉTICO
NEUTRALIZAR O CAMPO MAGNÉTICO
54
EM UM TRANSISTOR DE JUNÇÃO, AS SEÇÕES RECEBEM O NOME DE
EMISSOR, BASE E COLETOR
BASE, COLETOR E ROTOR
REATOR, PORTA E CONTATO MÓVEL
CARCAÇA, REATOR E EMISSOR
55
ASSINALE A RESPOSTA CERTA. _THIS SYSTEM, WHICH IS IN LIMITED USE, IS DESIGNED FOR LIGHT AIRCRAFT RECIPROCATING ENGINES._ A EXPRESSÃO “LIGHT AIRCRAFT” QUER DIZER:
AERONAVES LEVES
LUZES DA AERONAVE
AERONAVES DE CARGA
AERONAVES PESADAS
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LEIA COM ATENÇÃO E MARQUE A ALTERNATIVA CORRETA _FLANGE-MOUNTED MAGNETOS ARE ATTACHED TO THE ENGINE BY A FLANGE AROUND THE DRIVEN END OF THE ROTATING SHAFT OF THE MAGNETO._ A PALAVRA “ATTACHED” QUER DIZER:
ANEXO OU ANEXADO
ENROSCADO OU APERTADO
CORTADO
COLADO
57
LENDO O TEXTO ABAIXO, PODEMOS AFIRMAR QUE _ALL UNITS IN AN AIRCRAFT IGNITION SYSTEM ARE CONTROLLED BY AN IGNITION SWITCH._ “IGNITION SWITCH” QUER DIZER:
TROCA DE IGNIÇÃO
CHAVE DE IGNIÇÃO
CIRCUITO DE IGNIÇÃO
CONTROLE DE IGNIÇÃO
58
O NÚMERO 11100 NA BASE BINÁRIA CONVERTIDO PARA A BASE DECIMAL CORRESPONDE A
19
31
25
28
59
IDENTIFIQUE ABAIXO, UM TIPO DE TRANSISTOR UNIPOLAR
JFET
PNP
TJU
NPN
60
NA REGRA-DA-MÃO ESQUERDA PARA GERADORES, O POLEGAR É APONTADO NA DIREÇÃO
DA FORÇA ELETROMOTRIZ INDUZIDA.
DO MOVIMENTO DO CONDUTOR, ATRAVÉS DO CAMPO
DAS LINHAS DE FORÇA MAGNÉTICA
DA FORÇA ELETROMOTRIZ INDUZIDA.
